Mengerikan.! DENZA Z Edisi Spesial Jadi Monster Listrik Bertenaga Lebih Dari 2.000 HP

ROADMASTER  – Di ajang bergengsi Goodwood Festival of Speed 2026, DENZA, merek premium dari BYD Group, resmi memperkenalkan jajaran supercar listrik terbarunya, Z. Namun, yang paling menyita perhatian adalah varian puncak, DENZA Z Special Edition. Bukan sekadar supercar, kendaraan ini adalah pernyataan teknologi yang dirancang dengan satu tujuan spesifik: memecahkan rekor lap di sirkuit paling ikonik dan menantang di dunia, Nürburgring Nordschleife.

Jika varian Z Coupé dan Racing sudah menawarkan performa mengerikan, maka Z Special Edition berada di level yang benar-benar berbeda. Model ini disebut sebagai "Nürburgring Natural", dengan sistem manajemen termal yang jauh lebih canggih. Peningkatan kapasitas pendinginan untuk powertrain mencapai 180% dan 30% untuk baterai, memungkinkan mobil untuk mempertahankan performa puncaknya di lintasan.

Hasilnya, total daya keluaran diklaim melampaui 2.000 hp. Akselerasi 0-100 km/jam diklaim kurang dari 1,7 detik, sebuah angka yang menempatkannya di antara hypercar tercepat di dunia.

Fondasi Canggih: Platform e3 dan Paket Aerodinamika Ekstrem

Tulang punggung semua varian Z, termasuk Edisi Spesial, adalah Platform Mobil Sport e3 eksklusif DENZA. Platform ini mengintegrasikan empat teknologi utama: sistem kontrol torsi tiga motor cerdas, integrasi baterai-body Cell-to-Body (CTB), suspensi magnetorheologi cerdas DiSus-M, dan teknologi pengisian FLASH.

Untuk Edisi Spesial, DENZA tidak setengah-setengah. Bodi mobil menggunakan material komposit dua lapis dari dunia balap, dengan banyak panel yang seluruhnya terbuat dari serat karbon. Tidak hanya itu, mobil ini juga mengintegrasikan sistem pengurangan hambatan aerodinamis aktif yang mengoordinasikan diffuser depan aktif dan flap yang dapat digerakkan pada sayap belakang.

Teknologi ini diklaim memungkinkan pengurangan hambatan aerodinamis hingga 40%, menghasilkan gaya tekan ke bawah (downforce) lebih dari 2.000 kg pada kecepatan 300 km/jam. Angka ini bahkan melampaui varian Racing yang sudah ekstrem sekalipun.

Terobosan Teknologi: Unit 15-in-1 dan VMC

DENZA Z Special Edition juga menjadi pionir dengan unit listrik terintegrasi 15-in-1 pertama di dunia. Teknologi ini menggabungkan dua motor belakang, dua gearbox, dua inverter, pengisi daya onboard (OBC), konverter DC-DC, Unit Kontrol Kendaraan (VCU), Pengontrol Manajemen Baterai (BMC), Unit Distribusi Daya (PDU), sistem Pengisian Daya Cepat, manajemen energi, dan pemanas pengisian daya, semuanya dalam satu paket terintegrasi dengan kecepatan maksimum mencapai 30.000 rpm.

Untuk urusan handling, sistem Kontrol Gerak Kendaraan (VMC) menjadi pusat manajemen dinamis. Dengan waktu transmisi sinyal hanya 10 milidetik, VMC mengontrol pengereman, suspensi, dan kemudi secara real-time. Sistem ini bahkan memiliki Sistem Kontrol Pecah Ban yang dapat mendeteksi kebocoran ban dan langsung mengintervensi torsi serta distribusi daya untuk menjaga kendali mobil.

Pengisian Daya Super Cepat

Meski performa menjadi fokus utama, DENZA tidak melupakan aspek kepraktisan. Berkat baterai Blade generasi kedua berkapasitas 76 kWh dan teknologi FLASH Charging 1.500 kW, Z Special Edition dapat diisi daya dari 10 hingga 97 persen hanya dalam waktu 9 menit.

DENZA Z Special Edition saat ini tengah menjalani program pengembangan teknis intensif di Nürburgring, dengan upaya pemecahan rekor yang dijadwalkan pada paruh kedua tahun ini. Sementara itu, pemesanan untuk varian Coupé, Spider, dan Racing telah dibuka, dengan pengiriman pertama diperkirakan pada akhir tahun 2026.